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Die Form des Kajaks wird durch die Mallen (Montagespanten) bestimmt. Entsprechende Sorgfalt sollte man bei der Herstellung walten lassen.
Die Mallen können aus Pressspanplatten, OSB-Platten, Tischlerplatten oder ähnliches hergestellt werden. Wichtig ist nur das die Mallen eine ausreichende Stabilität aufweisen. Die Materialstärke sollte mindestens 13 mm besser 19 mm betragen.
Schneiden Sie die Vorlagen der Mallen aus dem Bauplan grob mit einer Schere zurecht. Lassen Sie rund um die Aussenkontur einen Abstand mindestens 1 cm, dadurch verkleben die Ränder besser und lösen beim sägen nicht ab. Auf die Platten werden werden die Vorlagen der Mallen und Bug.- sowie Hecksteven erst einmal trocken verteilt um den Verschnitt zu reduzieren.
Zum aufkleben der ausgeschnittenen Vorlagen gibt es verschiedene Möglichkeiten. Kleben mittels Sprühkleber, Tapetenkleister oder Klebestift.
Die Klebestift Methode ist die schlechteste Wahl, da die Haftung auf den Holzplatten sehr schlecht ist. Die Kleister Methode ist nicht schlecht da grossflächig mit guter Haftung verklebt werden kann. Bei dieser Methode weichen die Vorlagen aber komplett durch und Massabweichungen nach dem anschliessenden trocknen und schrumpfen nicht ausgeschlossen. Die beste Lösung ist die Verklebung mit Sprühkleber, erhältlich im Baumarkt, ist aber auch die mit Abstand teuerste Lösung. Eine Sprühdose koste ca. 10 €. Bei dieser Methode kommt aufweichen und schrumpfen praktisch nicht vor.
Nachdem alle Vorlagen getrocknet sind geht es an das ausschneiden bzw. aussägen der Mallen. Dazu ist eine Bandsäge wohl am besten geeignet. Eine umgekehrt montierte Stichsäge auf einem Sägetisch geht aber zur Not auch. Die Mallen sollten auf keinen Fall direkt mit der Stichsäge ausgeschnitten werden, da erstens die Formqualität leidet (ungenaues ausschneiden der Konturen) und zweitens die aufgeklebten Vorlagen ausreissen, was ein genaues Aussägen unmöglich macht.
Im nächsten Schritt wird ein Ausschnitt im Zentrum einer jeden Malle gesägt damit die Mallen auf den Kastenholm aufgefädelt werden können. Dazu werden mindestens zwei Bohrungen in den diagonal gegenüberliegenden Ecken des gewünschten Ausschnittes erforderlich damit man das Sägeblatt der Stichsäge eintauchen kann. Sägen Sie den Ausschnitt etwa rundherum eine Sägeblattbreite grösser als der Querschnitt des Kastenholms wodurch die Mallen hinterher leichter ausgerichtet werden können.
Abschliessend sollten die Mallen noch an den geplanten Fixierungen vorgebohrt werden und verputzt (verschliffen) werden.
 Der nächste wichtige Schritt ist die Ausrichtung und Fixierung der Mallen auf dem Kastenholm. Lassen Sie bei diesem Schritt unbedingt grösste Sorgfalt walten denn jede Abweichung verändert die Form der Bootshülle und damit die Eigenschaften des Kajaks. Um die Mallen nach sorgfältiger Ausrichtung fixieren zu können werden Hilfsleisten auf den Kastenholm verleimt und zusätzlich verschraubt. Die Hilfsleisten müssen im rechten Winkel und symetrisch auf den Kastenholm angebracht werden damit die damit zu verbindende Malle auch im rechten Winkel zum Kastenholm verschraubt werden kann ohne Beilagen verwenden zu müssen. Als Bezugslinie dient die berechnete Wasserlinie die auf jeder Malle durch eine eigene durchgehende Linie gekennzeichnet ist und über alle Mallen in Längsrichtung des Kajaks eine gerade Linie ergibt. Wir haben mit Leimklemmen eine Hilfsleiste provisorisch angeklemmt die die waagerechte und vertikale Ausrichtung erheblich erleichtert.
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